WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     || 2 |
Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра автомобильного транспорта ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ Рабочая программа Задание на контрольную работу Факультет экономики и управления на автомобильном транспорте Направление и специальность подготовки дипломированного специалиста 653400 – организация перевозок и управление на транспорте 240100.01 – организация перевозок и управление на транспорте (Автомобильный транспорт) Специализация 240101.01-организация перевозок Направление подготовки бакалавра 551400 – наземные транспортные системы Санкт-Петербург 2004 Утверждено редакционно-издательским советом университета УДК (075.8)330 Основы логистики: Рабочая программа, задание на контрольную работу.

- СПб: СЗТУ, 2004.- 19 с.

Рабочая программа разработана в соответствии с государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования по направлению подготовки дипломированных специалистов 653400 (специальность 240100.01, специализация 240101.01 – «Организация перевозок») и направлению подготовки бакалавра 551400 – «Наземные транспортные системы».

Методический сборник содержит рабочую программу, тематический план лекций, перечень основной и дополнительной литературы, вопросы для самопроверки, задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению.

В рабочей программе изложены: современная логистическая система рыночного товародвижения; взаимосвязь логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг; понятийный аппарат логистики;

объекты логистического управления; логистические системы и их элементы;

методология логистики; основные логистические концепции и системы;

внутрипроизводственные логистические системы; управление закупками;

поддержка логистического менеджмента; транспорт в логистических системах;

логистика складирования; интегрированная логистика в практике товародвижения от транспортного обслуживания к логистическому управлению.

Рассмотрено и утверждено на заседании кафедры автомобильного транспорта СЗТУ 10 февраля 2004 г., протокол № 13, утверждено методической комиссией факультета экономики и управления на автомобильном транспорте 16 февраля 2004 г., протокол № 6.

Рецензенты: кафедра автомобильного транспорта (заведующий кафедрой А.Б. Егоров, канд. тех. наук, доц.); Е.Н. Климов, д-р техн. наук, проф., заведующий кафедрой. ПГ и ИГ СПбГУВК Составители: В.И. Костенко, канд. тех. наук, доц., В.А. Янчеленко, канд. тех. наук, доц.

© Северо-Западный государственный заочный технический университет, Предисловие Целью дисциплины “Основы логистики” является изучение студентами в системном виде проблем управления распределением товаров в их связи с задачами транспорта, прежде всего автомобильного. Этими задачами являются:

снижение транспортных затрат при доставке грузов точно в срок; максимальное удовлетворение всех требований получателя; нанесение минимального ущерба окружающей среде.

В результате изучения дисциплины будущий специалист по организации перевозок и управлению на автомобильном транспорте должен знать сущность новой логистической технологии и разбираться в проблемах управления распределением товаров.

Изучение этой дисциплины предусматривает обеспечение необходимой общетранспортной подготовки специалистов по организации перевозок и управлению на автомобильном транспорте.

Логистика, в общем случае, наука о планировании, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Логистика, хотя и имеет глубокие исторические корни, тем не менее, сравнительно молодая наука. Особенно бурное развитие она получила в период второй мировой войны, когда была применена для решения стратегических задач и четкого взаимодействия оборонной промышленности, типовых и снабженческих баз и транспорта с целью своевременного обеспечения армии вооружением, ГСМ и продовольствием. Постепенно понятия и методы логистики стали переносить из военной области в гражданскую, вначале как нового научного направления о рациональном управлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве.

Подразделения логистики созданы на предприятиях промышленности, аграрно-промышленного комплекса, транспорта, в аппарате НАТО, они включаются в состав организационных комитетов по проведению крупных международных соревнований и т.д.

К концу 20 века логистическая наука выступает как дисциплина, включающая в себя закупочную или снабженческую логистику, логистику производственных процессов, сбытовую или распределительную логистику, транспортную логистику, информационную или компьютерную логистику и ряд других.

У нас в стране Всесоюзная Ассоциация Логистики образована в 1991г.

Фонд Логистических Разработок (1993г.) занимается подготовкой и переподготовкой кадров.

1. Содержание дисциплины 1.1. Содержание дисциплины по ГОС Современная логистическая система рыночного товародвижения;

взаимосвязь логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг; понятийный аппарат логистики; объекты логистического управления; логистические системы и их элементы; методология логистики;



основные логистические концепции и системы; внутрипроизводственные логистические системы; управление закупками; поддержка логистического менеджмента; транспорт в логистических системах; логистика складирования;

интегрированная логистика в практике товародвижения от транспортного обслуживания к логистическому управлению.

1.2. Рабочая программа (объем дисциплины 130 ч.) Введение [1], c.5…11, 22…31; [2], с.4…16, 115…119; [3], с.3…6, 32…36;[4], с.110…145.

Понятийный аппарат логистики. История понятия. Функции логистики.

Классификация логистики. Логистика снабжения, производства, сбыта.

Логистическая система.

Современная система рыночного товародвижения: закупки, склады, запасы, транспорт, информация, кадры, сбыт. Цели и ключевые задачи логистики. Шесть правил логистики. Границы системы: макрологистика, микрологистика. Логистические каналы и цепи. Логистические операции.

Потоки и их типы. Примеры логистических транспортных систем.

1.2.1. Современная логистическая система рыночного товародвижения 1.2.1.1. Теория транспортной логистики [1], с.9…11; [2], с.70…104, 115…118; [3], с.60…68; [4], с.110…145;

[17], с.81…91.

Взаимосвязь логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг. Значение и цели транспортной логистики в предпринимательстве. Автомобильный транспорт в системе логистики.

Перевозки “от двери до двери”. Рост среднего расстояния перевозок.

Основные задачи транспортной логистики - глобальные, общие, частные.

Основные критерии транспортной логистической системы: уровень надежности поставок; транспортные расходы; время транспортирования; расходы на упаковку; расходы на страхование.

Перспективы развития транспортной логистики. Автоматизация информационных потоков, сопровождающих групповые потоки.

Бездокументарная технология перевозок. Полная автоматизация приема, выдачи, учета, розыска грузов, слежения при перевозке. Создание межнациональных информационных коммуникационных систем.

1.2.2. Взаимосвязь логистической инфраструктуры товарного рынка и рынка транспортных услуг 1.2.2.1. Транспортное обслуживание в условиях рыночных отношений [1], с.11…15; [2], с.61…63; [7], с.278…293; [17], с.7…14.

Оценка различных видов транспорта по основным критериям.

Автотранспортные предприятия в условиях приватизации и рыночных отношений. Полная хозяйственная самостоятельность и конкуренция.

Направления повышения эффективности работы. Транспортная политика стран ЕЭС.

1.2.3. Понятийный аппарат логистики 1.2.3.1. Основные функции логистики [1], с.72…116; [3], с.24…29.

Базисные, ключевые и поддерживающие логистические функции и операции. Назначение и классификация.

Логистическая миссия и логистическая среда фирмы. Факторы внешней и внутренней среды фирмы. Классификация и значение факторов.

Логистический менеджмент. Значение и место на фирме. Классификация логистического менеджмента в зависимости от вида целей. Утилиты общей полезности продукта. Продвижение товара.

Взаимодействие логистического менеджмента с маркетингом.

Маркетинговый микс (правило четырех P).

1.2.4. Объекты логистического управления [1], с.39…72; [3], с.4…24.

Материальные потоки и их параметры. Поток. Классификация по отношению к системе, по непрерывности, по регулярности, по стабильности, по степени изменчивости и т.д. Характеристики потока.

Финансовые потоки. Сущность потока, вид потока. Внутренний и внешний поток, входящий и выходящий потоки, горизонтальный и вертикальный потоки. Формирование и структура потока.

Информационные потоки. Вид, структура и тип потока. Классификация информационных потоков. Формирование и движение потока.

Логистическая информационная система. Структура, взаимодействие ЛИС, целей фирмы и конкурентных преимуществ.

Потоки услуг. Особенности потока, классификация. Анализ SC и SR действий.

1.2.5. Логистические системы и их элементы.

[1], с.116…15; [3], с.32…39.

Классификация и состав логистических систем. Микрологистическая и макрологистическая системы. Государственная поддержка функционирования логистических систем. Риск, надежность и страхование в логистических системах.

1.2.6. Методология логистики [1], с.145…155; [3], с.45…52.

Общая характеристика методов решения логистическиих задач.

Методология и научная база логистики. Классификация моделей логистических систем. Основные парадигмы логистики.

1.2.7. Основные логистические концепции и системы [1], с.166…199; [2], с.140…179; [3], с.52…59; [5], с.1…62; [9], 1…74;

[14], с.3…78.

Внутрипроизводственная логистика. Варианты управления материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем. Основные положения, цели и задачи концепций «точно в срок», КАНБАН, «тощего производства», «планирование потребностей/ресурсов», DDT, ROP, QR, AR, RP, MRP I/MRP II, DRP I/DRP II. Отличие концепций первого и второго поколенья. Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на предприятии.

Сбытовая логистика. Закупочная логистика. Характеристика звеньев логистической цепи “закупки - производство - сбыт”.





1.2.8. Управление закупками [1], с.70…87; [5], с.53…61; [9], с.1…74; [14], 1…82.

Необходимость содержания запасов. Бесперебойность материально - технического снабжения и недопущение сбоев производства. Удовлетворение спроса на товары и снижение упущенной прибыли от потерь потенциальных покупателей. Структура запасов: предназначение, неравномерность, несоответствие потребности, источники, переходящие в запасы, страховой запас, подготовительный запас.

Новая концепция управления запасами в современных условиях. Затраты на формирование и хранение запасов. Системы управления запасами: BQ - система; уровень обслуживания системы; система планирования потребности в материалах. Саморегулирование поставок. Децентрализация взаимоотношений поставщика и потребителя. Высокое качество и надежность поставок “как раз во время”.

1.2.9. Транспорт в логистических системах [1], с.15…21, 96…126; [2], с.37…59, 70…75; [3], с.63…68, 106…111;

[6], с.212…244; [7], с.278…293; [17], с.225…240.

Услуги транспорта и транспортное обслуживание, современные тенденции развития. Спрос на услуги. Транспортные тарифы и правила их применения.

Уровень обслуживания. Способы создания специализированных и круизных транспортных фирм.

Комплексное обслуживание. Особенности услуг транспорта. Оценка качества обслуживания.

Выбор канала распределения. Коэффициент звенности товародвижения.

Проблемы сбыта товаров. Выбор способа перевозки. Поиск перевозчика.

Методы и параметры выбора перевозчика. Поступление и обработка заказов на перевозку. Проектирование доставки товаров. Структура системы проектирования.

1.2.10. Логистика складирования [2], с.152…162; [3], с.77…90; [5], с.30…35; [9], с.43…53; [15], 5…125;

[16], 6…240, 316…354.

Функции и классификация складов: по назначению, видам грузов, уровню механизации, конструкции. Центральные и децентрализованные склады. Виды складов. Характерные особенности функций посреднических складов.

Формирование комплектных единиц, подсчет этих единиц. Поставка разнообразных единиц хранения. Средняя оборачиваемость и средний срок хранения. Оборудование складов. Функции системы складирования:

поступление; складирование; выдача; комиссионирование товаров.

Основные технологии: самовывоз продукции; централизованная доставка.

Преимущества и недостатки этих технологий. Терминальные и распределительные технологии. Конвейерно-транспортная система (КТС) как составная часть терминальной технологии. Содержание КТС и перспективы развития. Основные задачи, элементы, техническое оснащение, технологические операции терминальной и распределительной технологии.

1.2.11. Интегрированная логистика в практике товародвижения от транспортного обслуживания к логистическому управлению [1], с.48…69; [2], с.75…102, 119…122 [3], с.70…77; [16], с.6…240; [17], с.210…225, 245…271;

Интегрированное управление, основные принципы. Обработка, хранение и доставка товаров. Структурные системы каналов распределения. Современные тенденции распределения товаров. Классификация грузов. Классификация тары. Укрупнение грузовых единиц.

Современные проблемы транспортно-экспедиционного обеспечения.

Юнимодальная система. Интермодальные (смешанные) перевозки с использованием нескольких видов транспорта. Выбор вида транспорта, транспортных средств, маршрутов, пунктов перевалки, вариантов доставки.

Системы управления распределением товаров.

1.2.12.1. Терминальная система [1], с.62…63; [11], с.11…66; [12], с.1…87; [17], 254…258.

Терминальные сети. Функции терминалов и тенденции их развития.

Техническое оснащение в терминальной системе. Стандартизация контейнеров.

Развитие терминальной системы России. Местоположение, состав и оснащение терминалов. Проектирование терминалов. Порядок предоставления услуг на терминалах.

1.2.12.2. Система единых грузовых распределительных центров (ГРЦ) [2], с.47…51; [3], с.73…77; [8], с.41…43; [10], 60…62.

Рост грузоперевозок автотранспортом по коридору №6 (Берлин - Варшава - Москва - Н. Новгород). Концепция, функция, оснащение, особенности технологии работы ГРЦ. Преимущества ГРЦ. Размещение на логистическом полигоне.

1.2.12.3. Информационные системы и современные информационные технологии в логистике [1], с.115…117; [2], с.122…135; [3], с.91…106, 116…117; [4], 85…97;

[13], с.174…178.

Логистические информационные системы. Закрытые и открытые системы.

Виды информационных систем. Принципы построения. Интеграция систем.

Последовательность проектирования. Техническое обеспечение логистики.

Технология автоматизированной индикации штриховых кодов.

Бездокументарная технология перевозок. Дистанционная электронная передача данных на основе стандартных методов. Диалоговый режим работы.

1.2.12.4. Сервис в логистике [3], с.106…111.

Понятие и классификация логистического сервиса. Формирование системы логистического сервиса. Уровень логистического обслуживания.

1.2.12.5. Экономическая эффективность применения логистики [2], с.146…148, 180…193.

Примеры и факты экономической эффективности внедрения логистики (фирмы Ауди, Ситроен, Тойота и др.) Концептуальные основы. Синергетика и синергиэффект. Методика расчета экономической эффективности. Целевая функция и ее составляющие.

Pages:     || 2 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.