WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     || 2 |
Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра автомобильного транспорта ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ Рабочая программа Методические указания к изучению дисциплины Задание на контрольную работу Факультет экономики, менеджмента и автомобильного транспорта Направления и специальности подготовки дипломированного специалиста:

653300 – эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования 150200 - автомобили и автомобильное хозяйство 653400 – организация перевозок и управление на транспорте 240100.01 – организация перевозок и управление на транспорте (Автомобильный транспорт) Специализации:

150201- техническая эксплуатация автомобилей 240101.01-организация перевозок Направление подготовки бакалавра 551400 – наземные транспортные системы Санкт-Петербург 2004 Утверждено редакционно-издательским советом университета УДК 629.113-721.004 (07) Эксплуатационные материалы: Рабочая программа, методические указания к изучению дисциплины задание на контрольную работу. - СПб:

СЗТУ, 2004.- 23 с.

Рабочая программа разработана в соответствии с государственными образовательными стандартами высшего профессионального образования по направлениям подготовки дипломированных специалистов 653300 (специальность 150200 – «Автомобили и автомобильное хозяйство», специализация 150201 – «Техническая эксплуатация автомобилей»), 653400 (специальность 240100.01 – «Организация перевозок и управление на транспорте», специализация 240101.01 – «Организация перевозок») и направлению подготовки бакалавра 551400 – «Наземные транспортные системы».

Методический сборник содержит рабочую программу, тематический план лекций, темы лабораторных работ, перечень основной и дополнительной литературы, задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению.

В рабочей программе изложены основные физико-механические, технологические и эксплуатационные свойства автомобильных материалов в зависимости от назначения и определена их роль в поддержании работоспособности подвижного состава.

Рассмотрено и утверждено на заседании кафедры автомобильного транспорта СЗТУ 10 июня 2003 г., протокол № 10, утверждено методической комиссией факультета экономики, менеджмента и автомобильного транспорта 22 декабря 2003 г., протокол № 04.

Рецензенты: кафедра автомобильного транспорта (зав. кафедрой А.Б.

Егоров, канд. тех. наук, доц.), Ю.А. Кудряшов, канд. экон. наук, проф., академик международной академии информатизации, генеральный директор АООТ «Сервис – фирма «АРДИС».

Составители: В.И. Костенко, канд. тех. наук, доц., Т.К. Екшикеев, канд. экон.

наук, доц.

© Северо-Западный государственный заочный технический университет, Предисловие Дисциплина «Эксплуатационные материалы» обеспечивает преемственность знаний, предшествующих фундаментальных и общетехнических дисциплин: химии, физики, теоретической и прикладной механики, а также ряда специальных дисциплин, связанных с изучением конструкции автомобиля. Знания, полученные при изучении названной дисциплины, являются основой для последующего изучения курсов по поддержанию и восстановлению работоспособности подвижного состава автомобильного транспорта в процессе его эксплуатации, экономики автотранспортных предприятий, безопасности жизнедеятельности, а также ряда других дисциплин, входящих в массив знаний соответствующих специальностей.

Основная задача дисциплины заключается в технико-экономическом обосновании целесообразности и эффективности использования автомобильных материалов в процессе эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобилей.

1. Содержание дисциплины 1.1. Рабочая программа (объём дисциплины 80 ч.) Введение [1], с.3…6, [3], с.3…Цели и задачи курса. Назначение и роль автомобильных материалов в функционировании автотранспортных средств, поддержании и восстановлении их работоспособности. Технико-экономическое обоснование целесообразности использования автомобильных материалов в процессе эксплуатации, обслуживания и ремонта автомобилей.

1.1.1. Классификация автомобильных материалов [4], c.15…Общая классификация автомобильных материалов. Характеристика эксплуатационных материалов и их влияние на эксплуатационные свойства подвижного состава.

1.1.2. Эксплуатационные материалы, применяемые для изготовления автомобилей [1], c.264…272, 248…257, [3], c.36…Резинотехнические изделия: их назначение, свойства и область применения. Пневматические шины, особенности их конструкции и эксплуатационные требования.

Пластические материалы (пластмассы). Состав, классификация и основные свойства пластмасс. Термопласты и реактопласты: их свойства и особенности применения.

Неорганическое стекло: состав, классификация и основные свойства.

Закаленные стекла и триплексы. Особенности их использования для остекления автотранспортных средств.

1.1.3. Клеящие и лакокрасочные материалы [1], c. 239…247; 258…263, [3], c. 48…Клеящие материалы: их разновидности и область применения.

Лакокрасочные материалы (ЛКМ), применяемые для окраски кузовов и кабин автомобилей. Грунтовые и покрывные эмали, шпатлевки, их назначение и технологические особенности нанесения. Методика определения оптимального расхода ЛКМ.

1.1.4. Автомобильные топлива [1], c. 26…54, [2], c. 64…Сырьевая база и особенности производства автомобильных топлив и смазочных материалов.

Автомобильные топлива: фракционный состав, классификация и маркировка. Основные эксплуатационные требования к автомобильным топливам. Вязкостно-температурные свойства автомобильных топлив.



Понятия октанового и цетанового чисел соответственно бензинов и дизельных топлив. Особенности и перспективы использования альтернативных топлив.

1.1.5. Смазочные материалы [1], c. 129…148, [3], c. 73…Смазочные материалы: основные эксплуатационные требования и показатели качества. Виды присадок и их влияние на свойства автомобильных масел. Моторные и трансмиссионные масла и пластичные смазки: их назначение и область применения. Классификация масел, применяемых в гидравлических системах автомобиля.

1.1.6. Специальные жидкости [1], c. 219…239, [3], c. 88…Специальные жидкости: назначение, область применения, ассортимент.

Требования, предъявляемые к охлаждающим жидкостям. Понятие о жесткости воды: возможность образования накипи и ее влияние на работоспособность двигателя. Способы смягчения воды и удаления накипи из системы охлаждения.

Тормозные и пусковые жидкости: назначение, ассортимент и рекомендации по их применению.

1.1.7. Нормирование и основные направления экономии горючесмазочных материалов [5], c. 4…Планирование потребностей и нормирование расхода горючесмазочных материалов (ГСМ). Нормативные материалы и организация учета расходов ГСМ. Мероприятия по сохранению качества ГСМ, сбору и регенерации отработавших масел. Методика определения оптимального расхода ГСМ.

1.1.8. Охрана труда и окружающей среды при использовании отдельных видов автомобильных материалов [1], c. 85…87; 100…Основные требования в отношении токсичности и пожароопасности ГСМ. Понятия о статическом электричестве и меры борьбы с ним при хранении, транспортировке и выдаче жидких и газообразных топлив.

Требования техники безопасности и охраны окружающей среды в отношении хранения и использования лакокрасочных материалов.

1.2. Тематический план лекций для студентов очно-заочной формы обучения (12 часов) 1. Введение. Классификация автомобильных материалов........2 часа 2. Технологические материалы......................................................4 - // - 3. Эксплуатационные материалы..................................................4 - // - 4. Документация по нормированию, хранению и транспортировке 5. эксплуатационных материалов..................................................2 - // - 1.3. Темы лабораторных работ (8 часов) 1. Определение содержания воды в масле......................................2 часа 2. Определение щелочного числа масла.........................................2 - // - 3. Определение вязкости работавшего масла.................................2 - // - 4. Качественный анализ масла.........................................................2 - // - 2. Библиографический список Основной:

1. Васильева Л.С. Автомобильные эксплуатационные материалы:

Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 1996.

2. Топливо, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение: Справочник/ Под ред. Школьникова В.М. - М.:

Техинформ, 1999.

3. Сидоркин В.И., Янчеленко В.А. Эксплуатационные материалы:

Письменные лекции. – СПб.: СЗТУ, 2001.

Дополнительный:

4. Мотовилин Г.В. Масино М.А., Суворов О.М. Автомобильные материалы: Справочник. – М.: Транспорт, 5. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – М.: Ось-89, 2002.

3. ЗАДАНИЕ НА КОНТРОЛЬНУЮ РАБОТУ Контрольная работа выполняется на стандартных листах писчей бумаги формата А4. Рекомендуется оформлять контрольную работу на компьютере: шрифт – Times New Roman Cyr, размер основного шрифта – кг. 14, размеры поля со всех сторон – 20 мм. Абзац начинается отступом, равным 5 пробелам (15-17 мм), межстрочный интервал – 1,2-1,5. Пример оформления титульного листа приведен в приложении 1.

Задача №Определить расход лакокрасочных материалов (ЛКМ) при окраске кузовов и кабин автомобилей. Марка автомобиля, наименование лакокрасочного материала и способа его нанесения принимаются в зависимости от шифра студента (табл.1).

Указания к решению задачи 1. Осуществить выбор конкретного наименования ЛКМ и его растворителя. Привести обозначения принятых ЛКМ согласно ГОСТ 9825-73 “Материалы лакокрасочные. Классификация и обозначения”.

2. Определить расход ЛКМ в соответствии с предложенным способом их нанесения.

Расход ЛКМ определяется по формуле:

R= k s., где k– количество слоев ЛКМ одним видом покрытия;

s – площадь окраски, м2;

– удельный расход ЛКМ, кг/м2.

Удельный расход ЛКМ определяется по формуле:

=, q(1 - ) где - толщина пленки одного слоя, м;

- плотность пленки, кг/ м3;

q- сухой остаток материала исходной вязкости, % - коэффициент потерь материала.

Количество слоев одним видом покрытия зависит от используемого материала и составляет для нитроэмалей – 5 слоев; для синтетических эмалей (пентафталевых, глифталевых и меламиноалкидных) – 2…3 слоя.

Таблица Способ нанесения ЛКМ Предпоследняя Марка Площадь Последняя Пневматическим Безвоз- В Наименование цифра автомобиля, покрытия, цифра шифра распылением душным электри эмали шифра автобуса м2 студента распыле- ческом без с студента нием поле подогрева подогревом 0 ГАЗ- 31029 25 Нитроэмаль 0 + - - 1 КамАЗ-5320 35 Пентафталевая 1 - + - 2 ЗИЛ-4104 30 Глифталевая 2 - - + Меламиноалкид3 ГАЗ-3307 28 3 - + - ная 4 ВАЗ-21218 20 Глифталевая 4 - - + 5 УАЗ-31517 24 Пентафталевая 5 - - + 6 ЛиАЗ-52567 206 Нитроэмаль 6 - + - Москвич - Меламиноалкид7 16 7 - - - + 2140 ная 8 ПАЗ-3206 54 Глифталевая 8 + - - 9 ЛАЗ-6205 125 Пентафталевая 9 - - - + Плотность пленки и сухой остаток зависят от вида ЛКМ (табл. 2).





Таблица № Наименование ЛКМ q, %, кг/мп/п 1 Грунты 1,8….2,0 40…2 Нитроэмали 1,4….1,85 3 Синтетические 1,5 4 Шпатлевки 2,0 Толщина одного слоя пленки и коэффициент потерь ЛКМ, за исключением шпатлевки, зависят от способа нанесения. Значения и приведены в табл. 3.

Шпатлевка, как правило, наносится вручную шпателем, максимальная толщина не более 5*10-3 м. Площадь шпатлевания не должна превышать 10% общей площади покрытия. Для шпатлевки обычно принимают равным 0,4.

Таблица Способ нанесения пневматическим распылением безвоздушным в электричесНаименование распылением ком поле без ЛКМ с подогревом подогрева 10-5, 10-5, 10-5, 10-5, м м м м Нитроэмали 10…20 30…32 30…35 --- 0,4 0,25 0,15 Синтетические 20..30 40…45 40…45 20…эмали Следует отметить, что нитроэмали в электрическом поле нанесению не подлежат. Поэтому в случае совпадения варианта задания по нанесению этого вида ЛКМ в электрическом поле студент самостоятельно принимает способ нанесения нитроэмали.

3. Выбрать способ сушки. Указать вид теплоносителя, продолжительность процесса, его преимущества и недостатки.

Задача №Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля, условий эксплуатации и пробега, а также обосновать выбор специальных жидкостей. Марку автомобиля и норму расхода топлива (Нs) принять по данным табл. 4.

Таблица Предпоследняя Марка автомобиля Hs, л/100 км Масса груза, т цифра шифра 1 ГАЗ-33021 16,85 1,2 ГАЗ-3307 24,5 3 ГАЗ-3309 17 4 КамАЗ-5410 25 5 МАЗ-6422 35 6 Tatra-815TP 48 7 ГАЗ-САЗ-4509 17 8 Magirus-290D26R 44 9 КамАЗ-55111 36,5 0 Урал-5557 34 Основные данные по указанным автомобилям приведены в табл. Таблица Марка Тип автомобиля Тип двигателя Наличие автомобиля гидроусилителя ГАЗ-33021 Бортовой Бенз. Нет ГАЗ-3307 Бортовой Бенз. Нет ГАЗ-3309 Бортовой Дизель Нет КамАЗ-5410 Тягач Дизель Да МАЗ-6422 Тягач Дизель Да Tatra-815TP Тягач Дизель Да ГАЗ-САЗ-4509 Самосвал Дизель Да Magirus-290D26R Самосвал Дизель Да КамАЗ-55111 Самосвал Дизель Да Урал-5557 Самосвал Дизель Да Указания к решению задачи 1. Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля. Условия эксплуатации, возраст и пробег автомобиля принять по данным табл. 6.

Заполнить таблицу по форме (см. приложение 2), указав вязкостнотемпературные характеристики смазочных материалов.

В таблицу самостоятельно внести не менее трех наименований узлов или сопряжений для заданной марки автомобиля. Причем обязательными являются гидроусилитель, седельное устройство и механизм подъема кузова самосвала, если таковые предусмотрены конструкцией в заданной марке автомобиля.

Таблица Пробег Условия эксплуатации автомобиля, км Последняя Возраст Высота цифра автомобиля, над С шифра лет уровОбщий Регион Сезон грузом нем моря, м 0 5 400 350 Северо-Запад Зима 1 7 800 700 Центральный Лето 2 9 1000 900 Крайний север Зима 3 6 1700 1700 Южный Лето 4 12 1800 1800 Северо-Запад Зима 5 10 2000 1900 Центральный Лето 6 12 400 200 Крайний Север Зима 7 7 600 300 Южный Лето 8 4 700 500 Северо-Запад Зима 9 9 800 700 Центральный Лето Норма расхода повышается:

при работе в зимнее время:

- в южных районах на 5%;

- в центральном и северных районах на 10%;

- в районах крайнего севера и приравненных к ним районах на 20%.

при работе в горной местности на высоте:

- 500 – 1500 метров на 5%;

- 1501-2000 метров на 10%;

- 2001-3000 метров на 15%;

- 3001 метров и выше на 20%;

Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, нормы расхода топлива увеличиваются на 5%, а нормы расхода смазочных материалов на 20%.

2. Определить расход топлива на транспортную работу Расход топлива на транспортную работу определяется:

QH = 0,01*(Hs*S+HW*W)*(1 + 0,01*D), где QH – нормативный расход топлива, л;

S- пробег автомобиля, км;

где Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/км;

HW – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км;

W – объем транспортной работы, т.км W = Gгр*Sгр где Gгр – масса груза, т;

Sгр – пробег с грузом, км;

D – поправочный коэффициент, определяемый как сумма надбавок на работу в горной местности, в зимнее время и надбавку при возрасте автомобиля старше 8 лет.

Норма расхода топлива на транспортную работу составляет для бензиновых двигателей 2 л/100 т*км, для дизельных 1,3 л/100 т*км.

3. Определить расход смазочных материалов Расход смазочных материалов определяется в зависимости от расхода топлива на транспортную работу:

Qcм = 0,01 * Qн * q cм где qсм – норма расхода масел (смазок) на 100 л расхода топлива (табл. 7) Таблица Нормы расхода смазочных масел Марка автомобиля моторного, трансмиссион специальных, пластичных, л/100 л ного, л/100 л л/100 л кг/100 л ГАЗ-33021 2,4 0,3 0,1 0,ГАЗ-3307 2,1 0,3 0,1 0,ГАЗ-3309 2,4 0,3 0,1 0,КамАЗ-5410 2,8 0,4 0,15 0,МАЗ-6422 2,8 0,4 0,1 0,Tatra-815TP 2,8 0,4 0,1 0,ГАЗ-САЗ-4509 2,1 0,3 0,1 0,Magirus-290D26R 2,5 0,4 0,1 0,КамАЗ-55111 2,8 0,4 0,15 0,Урал-5557 2,8 0,4 0,15 0,4. Осуществить выбор специальных жидкостей для агрегатов и узлов заданной марки автомобиля (охлаждающей, амортизационной, тормозной) с учетом условий эксплуатации. Дополнительно указать три узла автомобиля и выбрать для них технические жидкости. Результаты представить в таблице по форме приложения 2.

Pages:     || 2 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.