WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     || 2 | 3 |
Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Северо-Западный государственный заочный технический университет Кафедра автомобильного транспорта Экологическая безопасность автомобилей Рабочая программа Задания на контрольные и лабораторные работы Методические указания к выполнению лабораторной и практической работ Факультет экономики и управления на автомобильном транспорте Направления и специальности подготовки дипломированного специалиста:

653300 – эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования 150200 - автомобили и автомобильное хозяйство Специализация 150201 – техническая эксплуатация автомобилей 653400 – организация перевозок и управление на транспорте 240100.01 – организация перевозок и управление на транспорте (автомобильный транспорт) Специализация 240101.01 – организация перевозок 060800 - экономика и управление на предприятии автомобильного транспорта Санкт - Петербург 2004 Утверждено редакционно-издательским советом университета УДК 502.35 Экологическая безопасность автомобилей: Рабочая программа, задания на контрольные и лабораторные работы, методические указания к выполнению лабораторной и практической работ. – СПб.: СЗТУ, 2004. - 22с.

Рабочая программа разработана в соответствии с требованиями государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования по направлению подготовки дипломированного специалиста 653300, 653400 (специальности 150200, 240100.01, специализации 150201, 240101.01), 060800.

Излагается рабочая программа дисциплины, содержащая основные понятия систем экологической безопасности автомобильного транспорта, специфику составляющих ее элементов, их взаимосвязи и влияния на состояние окружающей среды, организационные основы работ по обеспечению экологической безопасности на автомобильном транспорте.

Рассмотрено на заседании кафедры автомобильного транспорта СЗТУ января 2004г., протокол №11, одобрено методической комиссией факультета экономики, менеджмента и автомобильного транспорта 16 февраля 2004г., протокол №6.

Рецензенты: кафедра автомобильного транспорта СЗТУ (зав. каф. А.Б. Егоров, канд. техн. наук, доц.);

В.Г. Григорьев, канд. техн. наук, доц. кафедры ОПУБАТ Автомобильно-дорожного института при СПб ГАСУ Составители: С.Е. Иванов, канд. техн. наук, доц.;

Л.Л. Зотов, канд. техн. наук, доц.

© Северо-Западный государственный заочный технический университет, ПРЕДИСЛОВИЕ Дисциплина «Экологическая безопасность автомобилей» базируется на знаниях, полученных в результате изучения специальных дисциплин (рабочие процессы двигателей, конструкция, эксплуатационные свойства, техническая эксплуатация автотранспортных средств) и являются одними из блока дисциплин, рассматривающих вопросы обеспечения эффективности перевозок пассажиров и грузов, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта.

Цели дисциплины «Экологическая безопасность автомобилей» заключаются в формировании профессиональных знаний студентов по специальным проблемам организации и обеспечения экологической безопасности на автомобильном транспорте, необходимых инженеру при решении практических задач организации перевозок, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта.

Задачи дисциплины. В результате изучения дисциплины «Экологическая безопасность автомобилей» будущий инженер должен:

- знать сущность и основные понятия системы экологической безопасности автомобилей; требования к каждому элементу системы, влияющих на процесс загрязнения окружающей среды, продуктами работы автомобилей;

методологию управления экологической безопасности автомобилей, как на уровень владельца автомобильного транспорта, так и на уровень организации дорожного движения;

- уметь анализировать, организовывать и управлять состоянием системы обеспечения экологической безопасности автомобиля.

- знать сущность и основные понятия основных законов экологии;

особенности взаимодействия технических объектов с окружающей природной средой; жизненный цикл промышленной продукции; организационно-правовые формы экологического контроля;

- знать сущность и основные понятия экологической безопасности системы технической эксплуатации автомобильного транспорта;

- уметь анализировать и управлять состоянием экологической безопасности системы технической эксплуатации автомобильного транспорта.

1. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ 1.1. Рабочая программа (объем курса 120 ч.) 1.1.1. Введение [1], c.7…10; [3], с. 4…Задачи курса. Основные задачи экологии Защита окружающей среды как одна из важнейших характеристик эффективности использования автомобильного транспорта. Негативное воздействие автомобильного транспорта на окружающую среду: потребление ресурсов, загрязнения окружающей среды, негативные социальные последствия. Потребление ресурсов на автомобильном транспорте:

энергетическое, материальное. Земельное, трудовое. Основные законы экологии: структурные, функциональные, эволюционно-исторические.

Особенности взаимодействия технических объектов с окружающей природной средой; влияние промышленности на природную среду, геотехнические системы. Жизненный цикл промышленной продукции. Загрязнение окружающей среды, как комплекс помех в экологических системах:

ингредиентных (воздух, вода, почва), параметрических (шумовые, тепловые, электромагнитные, вибрационные), экологических (фактор беспокойства, сокращение мест обитания, разделяющий эффект, гибель живых организмов).



Социальные последствия автомобилизации, как снижение двигательной активности человека, нарастание нервного напряжения и рост заболеваний среди жителей городов, низкий уровень безопасности дорожного движения.

Решение проблем снижения отрицательного влияния автомобилизации как комплекса технических, организационных, экономических и управленческих мероприятий.

Снижение отрицательных последствий автомобилизации: рациональные приемы управления автомобилем, выбор рациональных характеристик дороги и дорожного движения, изменение степени вредности транспортных средств и поддержание в условиях эксплуатации их надлежащего технического состояния, снижение загрязнения окружающей среды производственными отходами деятельности служб технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Условия безопасной эксплуатации транспортных средств и формирование требований к элементам системы «автомобиль – водитель – дорога – среда - система технической эксплуатации».

Государственное управление в системе обеспечения защиты окружающей среды. Нормативные материалы по защите окружающей среды: законы РФ «Об охране окружающей природной среды» и «Об экологической безопасности», ГОСТы, ОСТы, СНиПы, СаНиН. Сертификация транспортных средств, услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей как элемент обеспечения экологической безопасности на автомобильном транспорте.

Транспортная и Государственная автомобильная инспекции и их роль в обеспечении защиты окружающей среды. Роль санитарно-эпидемиологической службы в обеспечении защиты окружающей среды на автомобильном транспорте.

Системы экологического контроля. Государственная экологическая экспертиза, экологический паспорт предприятия, мониторинг загрязнения окружающей среды при эксплуатации автомобильного транспорта.

Ответственность за нарушения законодательства РФ о защите окружающей среды: дисциплинарная, административная, уголовная, гражданская.

Плата за загрязнение окружающей среды.

1.1.2. Жизненный цикл промышленной продукции 1.1.2.1. Экологическая безопасность автомобилей [1], с. 85 …90; [4], с. 36…Вредные выбросы автомобилей и их влияние на окружающую среду.

Состав отработавших газов карбюраторных и дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Состав сухого атмосферного воздуха. Источник вредных выбросов отработавших газов (ОГ), картерные газы, топливные испарения. Структура выбросов вредных веществ по отдельным видам автомобильного транспорта. Воздействие ОГ на окружающую среду:

первичные и вторичные компоненты и их экологический эффект. Окись углерода, оксиды азота, углерода, альдегиды, сажа, соединения свинца, оксиды серы и их влияние на окружающую среду. Расчет весового выброса вредных веществ в ОГ. Влияние эксплуатационных факторов на изменение выбросов СО, СН, NOx. Условная токсичность ОГ ДВС.

Уменьшение токсичности и дымности ДВС. Регулирование карбюраторных ДВС по составу горючей смеси и углу опережения зажигания.

Регулирование системы питания дизельных ДВС. Узлы и системы ДВС, снижения токсичность и дымность ОГ. Рециркуляция ОГ, как метод уменьшения доли NOx в их составе.

Замкнутая система вентиляции картера. Снижение СО и СН в отработавших газах за счет контроля выключенных газов, как элемента конструкции автомобилей. Конструктивные изменения двигателя, улучшение процесса сгорания: изменение камеры сгорания, автомат подогрева всасываемого воздуха при холодном двигателе снижения степени сжатия, применение свечей со сдвоенным электроходом и д.р.

Снижение выбросов токсичных компонентов на режимах холостого хода и разгона. Влияние топлива на токсичность отработавших газов. Общие свойства топлива для ДВС и их роль в образовании вредных компонентов в ОГ.

Снижение токсичности и дымности ОГ за счет присадок в топливо и масло.

Способы сокращения испаряемости топлива из бака карбюратора.

Использование газовых и водоэмульсионных топлив. Структура ОГ у автомобилей, работающих на сжатом и сжиженном газе, а также на водоэмульсионных топливах. Двухтопливные смеси (с добавлением газа и эмульсий) и их влияние на снижение вредных выбросов. Альтернативные виды топлива и их роль в снижении токсичности и отрицательного воздействия автомобиля на окружающую среду.

Каталитические преобразователи, как наиболее рациональный путь снижения токсичности ОГ. Каталитические нейтрализаторы. Использование фильтрующих элементов при снижении дымности ОГ дизельных двигателей.

Эффективность мероприятий при снижении токсичности и дымности ОГ.

Контроль состава ОГ как элемент управления состоянием ДВС. Методики испытания автомобилей на токсичность. Европейский испытательный цикл.

Оценка токсичности двигателя. Контроль вредных компонентов ОГ в процессе эксплуатации автомобиля. Требования ГОСТ при контроле токсичности и дымности.

Требования стандартов США и ЕЭС по нормированию содержания вредных примесей в ОГ бензиновых и дизельных легковых и грузовых автомобилей. Методы проверки ДВС на токсичность и дымность. Методы анализа основных газовых загрязнений: электрические, фотоколометрические, эмиссионные, лазерные, термохимические и плазменно-ионизационные.

Классификация средств контроля токсичности и запыленности ОГ. Схемы газоанализаторов и дымомеров. Перспективные методы определения параметров токсичности и запыленности газовых потоков.

Шум автомобиля как особый вид загрязнения окружающей среды.





Физические основы возникновения шума и восприятия звука. Источники возникновения шума и вибрации на автомобиле. Влияние шума на организм человека. Пути уменьшения уровня шума и вибрации внутри салона автомобиля. Внешний шум автомобиля. Пути уменьшения уровня внешнего шума автомобиля. Контроль уровня автомобильного шума. Требования нормативных документов к уровням внешнего и внутреннего шумов автомобиля. Методы контроля шума автомобиля. Средства оценки шума автомобиля.

1.1.3. Экологическая безопасность транспортных потоков [1], с. 90…165; [5], с. 48…Транспортный поток как сумма воздействий автомобилей на окружающую среду. Режимы движения автомобилей в транспортном потоке. Структура времени работы автомобилей на различных режимах. Время проезда автомобилем участка городской магистрали как важнейший показатель,ы отражающий фактические условия транспортных потоков. Характеристики разгона и торможения автомобилей, задерживающихся у изолированного перекрестка со светофорным регулированием. Определение средней скорости установившегося движения транспортного потока на перегоне городской магистрали.

Расчеты выбросов вредных веществ транспортными потоками. Индекс загрязнения как комплексный показатель токсичности транспортных потоков.

Валовой и пробеговый выбросы СО. Выбросы углеводородов и оксидов азота от транспортных потоков. Концентрация токсичных компонентов в атмосферном воздухе. Определение концентраций СО на краю проезжей части.

Влияние характеристик проезжей части и примагистральной застройки на содержание вредных компонентов ООГ в приземном слое воздуха магистралей.

Концентрация СО и других токсичных компонентов ООГ автомобилей на перекрестках. Социально-экономический ущерб от загрязнений атмосферы городов и промышленных центров. Расчет предельного и допустимого выброса вредных веществ транспортными потоками. Допустимая загазованность атмосферного воздуха от автомобильного транспорта. Аэрационные характеристики примагистральных территорий. Расчетная скорость ветрового потока в заданной точке города. Влияние рельефа местности и состояния атмосферы на скорость ветрового потока.

Пути снижения воздействия транспортных потоков на окружающую среду.

Сокращение числа пересечений транспортных потоков и пешеходных.

Сокращение числа остановок транспортных средств: за счет организации движения транспортных и пешеходных потоков, внедрение прогрессивных методов управления работой светофорных объектов. Снижение уровня нагрузки магистралей: рациональная организация автомобильных перевозок, рассредоточение транспортных потоков в пространстве и по времени, увеличение пропускной способности магистралей. Оптимизация состава цикла регулирования и внедрения автоматизированных систем управления дорожным движением. Снижение уровня загазованности атмосферного воздуха за счет строительства инженерных сооружений: экранизирующих стенок, земляных насыпей, открытых тоннелей, зданий-экранов. Уменьшение уровня загазованности на внутримикрорайонной территории: зонирование примагистральной полосы, строительство около транспортных магистралей торгово-бытовых или социально-культурных учреждений и предприятий.

Защитный эффект зеленых насаждений примагистральной территории.

Шум транспортного потока. Классификация шумов транспортного потока.

Критерии воздействия на человека. Схема расчета шумовых характеристик транспортного потока. Эквивалентный уровень шума автомобиля при движении с постоянной скоростью, замедлением и ускорением. Способы суммирования шумов одиночных автомобилей. Последовательность расчета эквивалентного уровня шума транспортного потока. Диаграмма шума транспортного потока.

Организация дорожного движения как средства ограничения транспортного шума: ограничение верхнего предела скорости автомобилей, увеличение числа полос движения, оптимизация структуры и деятельности цикла светофорного регулирования и координации работы светофорных объектов.

Электромагнитные излучения транспортного потока. Природа электромагнитного излучения. Вредные воздействия электромагнитных излучений на человека. Предельно допустимый уровень воздействия электромагнитных полей. Методы измерения; пути снижения электромагнитных излучений: конструктивные и эксплуатационные факторы.

Техническое состояние узлов и агрегатов, формирующих электромагнитное поле. Устройства, предназначенные для подавления и экранирования электромагнитного излучения. Мощность излучения транспортного потока.

Влияние интенсивности транспортного потока и технической скорости на уровень электромагнитного излучения.

Транспортная вибрация как воздействие на водителя и пассажиров автомобиля, так и на окружающие объекты. Общая и локальная вибрация и их воздействия на человека. Воздействие вибраций на окружающее пространство.

Зависимость вибраций от интенсивности и скорости движения, состава потока и ровности дорожного покрытия, характеристик грунта. Нормирование значений транспортной вибрации. Требования ГОСТ 12.1.012 и международных стандартов к нормируемым параметрам вибрации. Снижение уровня вибраций как комплекс организационных и строительных мер.

1.1.4. Экологическая безопасность технического обслуживания и ремонта автомобилей [2], с. 95…Производственные отходы технического обслуживания и ремонта автомобилей и их влияние на окружающую среду. Классификация отходов.

Источники образования производственных отходов. Загрязнение воды, атмосферы и почвы отходами производства.

Pages:     || 2 | 3 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.