WWW.DISSERS.RU

БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА

   Добро пожаловать!


Pages:     || 2 | 3 |
Министерство образования Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра автомобильного транспорта ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ Рабочая программа Методические указания к изучению дисциплины Задания на контрольную работу Факультет экономики, менеджмента и автомобильного транспорта Направление и специальность подготовки дипломированного специалиста:

653300 – эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования 150200 - автомобили и автомобильное хозяйство Специализация 150201 – техническая эксплуатация автомобилей Направление подготовки бакалавра 551400 – наземные транспортные системы Санкт-Петербург 2003 Утверждено редакционно-издательским советом университета УДК 629.113.004. (07) Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей: Рабочая программа, методические указания к изучению дисциплины, задания на контрольную работу. – СПб.: СЗТУ, 2003г. - 26с.

Рабочая программа дисциплины разработана в соответствии с требованиями государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования по направлению подготовки дипломированного специалиста: 653300 (специальность 150200 –«Автомобили и автомобильное хозяйство», специализация 150201 – «Техническая эксплуатация автомобилей») и направлению подготовки бакалавра 551400.

Приведена рабочая программа дисциплины «Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей», отражающая основы теории технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта, основы теории надежности, технического диагностирования, основные положения системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Рабочая программа предназначена для студентов 4 курса специальности 150200, специализации 150201. Приведены задания на контрольную работу и методические указания для ее выполнения.

Рассмотрено и утверждено на заседании кафедры автомобильного транспорта 20 мая 2003 года. Одобрено методической комиссией факультета экономики, менеджмента и автомобильного транспорта 23 июня 2003 года.

Рецензенты: кафедра автомобильного транспорта СЗТУ (зав. кафедрой А.Б. Егоров канд. техн. наук, проф.), кафедра автомобильного транспорта Владимирского государственного университета (И.Н. Аринин д-р технических наук, проф.) Составители: Бочков А.А., канд. техн. наук, доц.;

Чуриловцев С.А., канд. техн. наук, доц.

© Северо-Западный государственный заочный технический университет, 1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИЗУЧЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ Целью преподавания дисциплины «Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей» для специальности является формирование системы научных, профессиональных знаний и навыков в области технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта. При изучении дисциплины студент получает знания о закономерностях изменения технического состояния автомобиля, о надежности больших технических систем, о системах, обеспечивающих поддержание высокого уровня работоспособности автомобилей при минимальных затратах материальных, энергетических, финансовых и трудовых ресурсов. Дисциплина раскрывает роль технической эксплуатации как подсистемы автомобильного транспорта, состояние и перспективы развития технической эксплуатации автомобилей.

Задачи изучения дисциплины заключаются в необходимости усвоения студентами комплекса знаний, в результате овладения которыми выпускник университета должен:

знать: основные причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации; влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей; классификацию отказов и закономерностей, характеризующих изменение технического состояния автомобилей; свойства и основные показатели надежности автомобилей;

методы определения нормативов технической эксплуатации; методы и процессы диагностирования; основные положения системы технического обслуживания;

уметь: определять показатели надежности автомобилей, закономерности первого, второго, третьего видов; корректировать нормативы технического обслуживания, ремонта, расхода запасных частей в зависимости от категории условий эксплуатации, модификации подвижного состава и особенностей организации его работы, природноклиматических условий, пробега автомобиля с начала эксплуатации, размера автотранспортного предприятия и количества, технологически совместимых марок автомобилей.

Дисциплина «Теоретические основы технической эксплуатации» изучается посредством прослушивания курса лекций и самостоятельной работы с учебной и научно-технической литературой. Все разделы изучаемой дисциплины получают практическое закрепление знаний в процессе выполнения лабораторно-практических работ и контрольной работы.

Изучение дисциплины базируются на знаниях, полученных при изучении общематематических и естественно-математических дисциплин «Высшая математика», «Вычислительная математика», «Информатика», «Физика» и др., общепрофессиональных дисциплин: «Теоретическая механика», «Сопротивление материалов», «Материаловедение», «Метрология, стандартизация и сертификация» и др., а также специальных дисциплин: «Эксплуатационные материалы», «Автомобили:

конструкция, функциональный состав», «Автомобили: эксплуатационные свойства» и др.

Техническое состояние и работоспособность автомобилей Закономерности изменения технического состояния автомобилей Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств обслуживания Нормативы технической эксплуатации автомобилей. Методы их определения Основные положения о диагностировании автомобилей Оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей 2. СТРУКТУРА ДИСЦИПЛИНЫ 3. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ 3.1. РАБОЧАЯ ПРОГРАММА (объем дисциплины 100 часов) ВВЕДЕНИЕ Задачи, стоящие перед автомобильным транспортом в условиях рыночного хозяйственного механизма: повышение производительности автомобилей, снижение себестоимости перевозок, экономия топливноэнергетических ресурсов, проблема безопасности и экологии, уменьшение трудовых затрат. Понятие о системе «Автомобиль – условия эксплуатации – время эксплуатации». Автомобиль как транспортное средство, которое изнашивается в процессе эксплуатации. Научное и прикладное определения понятия «Техническая эксплуатация автомобилей». Связь технической эксплуатации с эффективностью перевозок и использованием подвижного состава. Основные элементы технической эксплуатации автомобилей: техническое обслуживание и ремонт автомобилей, их понятие и содержание. Главные проблемы технической эксплуатации автомобилей и задачи, стоящие перед курсом «Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей».



3.1.1. Техническое состояние и работоспособность автомобилей Качество автомобиля. Реализуемые показатели качества по мере работы автомобиля.

Техническое состояние и работоспособность автомобиля. Виды технического состояния. Причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации. Отказ, как событие, нарушающее работоспособность автомобиля. Характеристики отказов по причинам их возникновения; постепенные (изнашивание деталей, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия и др.) и внезапные (трещины, поломки и др.). Понятие о наработке и ресурсе.

Факторы, обуславливающие изменение технического состояния автомобиля, его систем, агрегатов и механизмов в процессе эксплуатации и хранения: конструктивные, качество материалов и обработки деталей, качество горюче-смазочных материалов, качество технического обслуживания и текущего ремонта (ТО и ТР) и другие.

Влияние условий эксплуатации на изменение технического состояния автомобилей. Классификация условий эксплуатации.

Характерные законы изменения технического состояния автомобиля, его агрегатов, механизмов и систем по наработке. Основные неисправности двигателя и его систем, сцепления, коробки передач, переднего и заднего мостов, механизмов управления.

Понятие об управлении работоспособностью. Методы обеспечения работоспособности.

3.1.2. Закономерности изменения технического состояния автомобилей Классификация закономерностей, характеризующих изменение технического состояния. Закономерности изменения технического состояния по наработке автомобилей (закономерности I-го рода).

Закономерности случайных процессов изменения технического состояния автомобилей (закономерности II-го рода). Случайные процессы и их характеристики. Основные законы распределения случайных величин:

нормальный, логарифмически нормальный, Вейбулла, экспоненциальный.

Классификация случайных процессов в технической эксплуатации.

Простейший поток событий и его свойства. Нестационарный Пуассоновский поток событий. Марковский случайный процесс.

Закономерности процессов восстановления. Показатели процессов восстановления: коэффициент полноты восстановления ресурса, ведущая функция, параметр потока отказов.

3.1.3. Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств обслуживания Автомобиль как объект технического обслуживания при его эксплуатации. Средства обслуживания как система массового обслуживания (СМО). Показатели эффективности СМО и факторы, на них влияющие. СМО автомобилей на станциях технического обслуживания.

СМО замкнутого типа.

Методы интенсификации производства. Механизация, автоматизация и роботизация, как методы интенсификации производственных процессов.

Классификация средств механизации. Показатели механизации. Методика расчета механизации технического обслуживания автомобилей.

3.1.4. Нормативы технической эксплуатации автомобилей. Методы их определения Понятие о нормативах технической эксплуатации автомобилей. Виды нормативов.

Методы определения нормативов периодичности технического обслуживания: по допустимому уровню безотказной работы; по допустимому значению и закономерности изменения параметра технического состояния; технико-экономический и экономиковероятностный методы; метод статистических испытаний.

Нормирование трудоемкости технического обслуживания и ремонта.

Элементы норматива трудоемкости. Хронометраж и метод микроэлементных нормативов. Методы нормирования ресурсов и норм расхода запасных частей. Учет вариации ресурсов деталей и агрегатов при нормировании.

3.1.5. Основные положения о диагностировании автомобилей Методы получения информации при управлении работоспособностью автомобилей. Определение предельно-допустимых значений параметров технического состояния значений. Диагностика, как метод получения информации об уровне работоспособности автомобилей. Методы и процессы диагностирования.

3.1.6. Оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей Количественная оценка технического состояния автомобилей.

Комплексные и частные показатели эффективности технической эксплуатации. Связь показателей эффективности технической эксплуатации с надежностью автомобилей и производительностью средств обслуживания. Факторы, влияющие на эффективность технической эксплуатации автомобилей.





3.1.7. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта Две стратегии поддержания подвижного состава автомобильного транспорта в работоспособном состоянии. Основные требования, предъявляемые к системам технического обслуживания и ремонта автомобилей. Методы формирования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей: метод группирования по стержневым операциям; технико-экономический метод; метод естественных группировок. Карта профилактической операции. Основные положения и структура «Положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Механизм корректирования нормативов, предусмотренный в «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».

3.2. Тематический план лекций для студентов очно-заочной формы обучения (20 часов) Объем, Темы лекций часы 1.Техническое состояние и работоспособность автомобилей.

Закономерности изменения технического состояния автомобилей 2. Закономерности формирования производительности и пропускной способности средств обслуживания. Нормативы технической эксплуатации автомобилей. Методы их определения 3. Основные положения о диагностировании автомобилей. Оценка эффективности технической эксплуатации автомобилей 4.Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта 3.3. Тематический план практических занятий (4 часа) № Темы практических Описание деятельности студента пп занятий Проведение Студент по статистическим данным, инженерных собранным в условиях АТП, производит их 1 наблюдений в АТП и обработку, рассчитывая основные показатели обработка данных описательной статистики Исследование связи Студент по статистическим данным, между собранным в условиях АТП, производит их диагностическими и обработку, устанавливая взаимосвязь между 2 структурными параметрами диагностическими и параметрами параметрами технического состояния автомобиля и его автомобилей составными частями часы Объем, 3.4. Тематический план лабораторных занятий (8 часов) № Темы лабораторных Описание деятельности студента пп занятий Определение Студент по заданным условиям работы периодичности автотранспортного предприятия определяет 1 технических 4 периодичность технических воздействий на воздействий на автомобили для поддержания их в автомобиль работоспособном состоянии Определение нормативных Студент по заданным статистическим 2 значений параметров 4 данным параметров технического состояния технического определяет нормативные их значения состояния автомобиля часы Объем, 4. ЛИТЕРАТУРА ОСНОВНАЯ:

1. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под ред.

Е.С. Кузнецова. – М.: Наука, 2001. –535 с.

2. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов./Под ред.

Е.С. Кузнецова. – М.: Транспорт, 1991. –413с.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ:

3. Авдонькин Ф.И. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей. – М.: Транспорт, 1985. - 215с.

4. Лукинский В.С., Зайцев Е.И. Прогнозирование надежности автомобилей. – Л.: Политехника, 1991. - 224с.

5. Говорущенко Н.Я. Техническая эксплуатация автомобилей. – Харьков:

Вища школа, 1984. -312с.

6. Мирошников Л.В., Болдин А.П., Пал В.И. Диагностирование технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях. – М.: Транспорт, 1977. -263с.

7. Михлин В.М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники. – М.: Колос, 1984. -213с.

8. ГОСТ 27518-87. Диагностирование изделий. Общие требования. – М.:

Изд-во стандартов, 1988. -6с.

9. ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию и методы проверки. – М.: Издательство стандартов, 2001. -32с.

10. ГОСТ 20911-89. Техническая диагностика. Термины и определения. – М.: Изд-во стандартов, 1990. -13с.

11. Ротенберг В.В. Основы надежности системы «Водитель - автомобиль – дорога – среда» – М.: Машиностроение, 1986. -216с.

12. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. -114с.

5. ТЕСТОВЫЕ ЗАДАНИЯ 1.Назовите основные причины изменения технического состояния автомобилей а) нагружение элементов автомобиля;

б) взаимное перемещение элементов автомобиля;

в) воздействие тепловой и электрической энергии;

г) воздействие внешней среды.

2.Назовите эксплуатационные факторы, определяющие интенсивность изменения технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта а) дорожные условия;

б) условия движения;

в) природно-климатические условия;

г) транспортные условия;

д) совокупность вышеперечисленных факторов.

3.Какой из перечисленных факторов, определяющих интенсивность изменения технического состояния автомобилей, является субъективным фактором а) дорожные условия;

б) квалификация водителя;

в) природно-климатические условия;

г) транспортные условия;

д) совокупность вышеперечисленных факторов.

4. Назовите эксплуатационные факторы, которые учитываются при организации ТО и ТР согласно «Положения о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта».

а) дорожные условия;

б) рельеф местности;

в) интенсивность движения;

г) совокупность вышеперечисленных факторов.

Pages:     || 2 | 3 |










© 2011 www.dissers.ru - «Бесплатная электронная библиотека»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.